Линия метро Шэньчжэня No 6 была официально открыта 18 августа. Компания Kehua отвечает за строительство 2,304 МВт проект распределенной фотоэлектрической генерации для него. Этот проект является  первое широкомасштабное применение распределенной фотоэлектрической энергии на эстакаде городского железнодорожного транспорта в Китае. Общая протяженность проекта Шэньчжэнь Длина метро (линия 6) составляет примерно 49,4 км. Это вторая линия метро, скорость работы которой превышает 100 км/ч в Шэньчжэне. Сосредоточившись на цели превращения Шэньчжэня в «современный новый город с международными технологиями», Kehua готова работать с метрополитеном Шэньчжэня, чтобы сделать Низкоуглеродная экологическая экологическая демонстрационная линия. 

　　Распределенная система производства электроэнергии на надземной станции должна учитывать технические аспекты, такие как безопасность фотоэлектрической системы, эстетика надземной станции, а также безопасность и надежность системы электроснабжения. С этой целью компания Kehua настроила и спроектировала несколько комплектов модулей распределенной фотоэлектрической системы производства электроэнергии: систему кронштейнов из высокопрочного алюминиевого сплава, предотвращающую ослабление, для решения скрытых опасностей установки модулей, вызванных вибрацией поездов, прибывающих и выезжающих со станции; специальные кабельные каналы для обеспечения общей красоты фотоэлектрической системы и надземной станции; фотоэлектрическая модель, подключенная к сети, с защитой от обратного потока «избыточной мощности» для обеспечения безопасности и надежности системы электроснабжения метрополитена.

　　Сообщается, что Среднегодовая выработка электроэнергии достигает примерно 2,34 млн кВтч после подключения к сети фотоэлектрической системы линии 6 метро Шэньчжэня, которая может удовлетворить 30% потребностей в электроэнергии и освещении каждой надземной станции. По прогнозам, система будет вырабатывать 54,65 млн кВтч в течение 25-летнего проектного срока службы, заменив 17925,2 тонны стандартных углей. Чистый экономический доход оценивается примерно в 50,47 млн юаней. Таким образом, производство фотоэлектрической энергии, транспорт, энергосбережение и сокращение выбросов, «зеленые» поездки на работу и низкоуглеродная экология эффективно интегрируются и оптимально объединяются.

　　Этот проект является не только важной вехой для метрополитена Шэньчжэня в завершении строительства «зеленого» транспорта, но и еще одним прорывом в применении нового режима «фотоэлектрическая энергия + транспорт» после проекта солнечной электростанции мощностью 5 МВт в депо Юйчжу в Кэхуа и метро Гуанчжоу. В целях создания городского зеленого транспорта и содействия построению системы экологической цивилизации, Kehua будет продолжать придерживаться и пропагандировать концепции электричества «Экологичность, безопасность и интеллект», а также использовать более инновационные решения для железнодорожного транспорта и проектные практики, чтобы помочь клиентам продолжать внедрять инновации, трансформировать и модернизировать свой бизнес, сокращать операционное потребление энергии и выбросы углекислого газа, а также создавать более интеллектуальный и экологичный городской опыт.