Для систематического проектирования строящейся железнодорожной транзитной линии, электрическая система, электромеханическое оборудование, пожарная сигнализация, платформенные двери, трансляция для пассажиров, информация для пассажиров, видеонаблюдение, продажа и проверка билетов, а также другие подсистемы и устройства будут глубоко интегрированы и контролироваться ISCS. (комплексной системы мониторинга) для предоставления дежурным операторам комплексных операционных функций и повышения безопасности, эффективности и надежности эксплуатации и ремонта. ISCS предоставляет операторам на всех уровнях средства и инструменты для мониторинга и управления всем оборудованием подсистем в центре и на ...

Для BAS в метро, электромеханическое оборудование, включая систему вентиляции кондиционирования, водоснабжение и водоотведение, освещение, лифт, эскалатор, путеводный знак и т. д.. На станции метро и ходовом туннеле, полностью управляется и контролируется в работе с помощью распределенного компьютерного надзора и система контроля. При пожаре или заторе поезда, режим работы при аварии будет быстро и своевременно включен. В соответствии с информацией о пожаре, отправленной системой пожарной сигнализации или информацией о блоке, отправленной системой автоматического управления поездом, подача и вытяжка воздуха будут автоматически регулироваться для вентиляции и дымоудаления и эвакуации персо...

PSCADA имеет многоуровневую и распределенную структуру системы с распределенной компоновкой и централизованным управлением. Функции центра и станций могут быть реализованы с помощью этого программного обеспечения, а функции подсистемы PSCADA могут быть реализованы путем тесной интеграции линии, программного обеспечения и платформы. Реализировать иерархический, распределенный удаленный мониторинг в реальном времени рабочего состояния электрического оборудования, такого как главный блок питания подстанции и системы воздушных линий (контактной сети), и обрабатывайте различные нештатные аварии и аварийные события в системе электроснабжения. Между тем, график системы электроснабжения, автомати...

Поскольку железнодорожные перевозки стремительно развиваются, энергосбережение привлекает все больше внимания. Данные показывают, что потребление электроэнергии железнодорожным транспортом составляет 40 процентов от общих эксплуатационных расходов, а на систему тягового электроснабжения поездов приходится 50% от общего потребления энергии железнодорожной транспортной системой.

Станция городского железнодорожного транспорта содержит несколько систем слаботочного оборудования, таких как связь, сигнал, комплексный надзор, мониторинг окружающей среды, автоматизация офиса, контроль доступа, автоматический сбор платы за проезд, автоматическая пожарная сигнализация, защитные ворота, аварийное освещение, комплексная автоматизация трансформаторной подстанции и т. д.. Эти системы несут ответственность за экологический мониторинг пассажирского транспорта, передачу информации, руководство пассажирами и другие, которые являются критической нагрузкой первого порядка. Высоконадежная система электроснабжения необходима для обеспечения качества и непрерывности электроснабжения.