Dans le cas du SAB dans les métros, le fonctionnement des équipements électromécaniques, y compris le système de ventilation et de climatisation, l'alimentation et l'évacuation des eaux, l'éclairage, l'ascenseur, l'escalier roulant et le panneau de guidage des stations de métro et des tunnels de circulation sont entièrement gérés et contrôlés par le système informatique de supervision et de contrôle distribué. Lorsqu'il y a un incendie ou un blocage de train, le mode de fonctionnement en cas de catastrophe est rapidement enclenché. L'alimentation et l'évacuation de l'air seront automatiquement ajustées en fonction des informations transmises par le système d'alarme incendie ou des informations de blocage envoyées par le système de contrôle automatique des trains, afin d'assurer la ventilation et l'évacuation de la fumée et du personnel.